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透水路面磚的由來,透水路面磚發(fā)源于荷蘭,又名荷蘭磚或舒布洛克磚。荷蘭人在圍海造城的過程中,發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會(huì)由于長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降,一旦海岸線上的堤壩被沖開,海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市,把整個(gè)臨海城市全部沉沒。為了使地面不再下沉,荷蘭人制造了一種長100mm,寬200mm,50或60mm高的小型透水路面磚鋪設(shè)在街道路面上,并使磚與磚之間預(yù)留了2mm的縫隙,這樣下雨時(shí)雨水會(huì)從磚體之間的縫隙中滲透到地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。
之后美國公司發(fā)明了一種磚體本身具有很強(qiáng)吸水功能的透水路面磚。當(dāng)磚體被吸滿水時(shí)水分就會(huì)向地下滲進(jìn)去,但是這種磚的排水速度很慢,在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙。
九十年代,中國開始流行美國公司的這種磚,北京市政的部分技術(shù)職員根據(jù)磚的原理發(fā)明了一種磚體本身充滿透水孔洞、滲水性很好的路面磚,雨水會(huì)從磚體中的微小孔洞中流向地下。又過了一段時(shí)間,為了加強(qiáng)磚體的抗壓和抗折強(qiáng)度,技術(shù)職員用碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑,使其透水速度和強(qiáng)度都能滿足城市路面的需要,這種磚才是市政路面上使用的透水路面磚。這種磚的價(jià)格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對便宜,用于大多數(shù)地區(qū)工程。
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